MS 362

СТАРТИРАНЕ С МИНИМУМ УСИЛИЕ. Декомпресионният вентил улеснява стартирането на вашия уред. При стартиране можете чрез отваряне на вентила да изведете навън част от компресираната смес от цилиндъра. Това предпазва системата за стартиране и ще е необходимо да приложите по-малко усилие върху стартерното въже.

С ГОЛЯМА ЕФЕКТИВНА МОЩНОСТ. С двигателя 2-Mix на STIHL намалявате натоварването от отработени газове, както и потреблението на гориво, а с това и експлоатационните разходи. Този 2-тактов двигател е конструиран за лесна поддръжка и изразходва горивото ефективно и при високи мощности. Като гориво използвайте смес от бензин и моторно масло. Двигателят 2-Mix на STIHL изпълнява строгата директива за отработени газове на ЕС, степен V.

ЗА ПО-НИСЪК РАЗХОД НА ГОРИВО И ВИСОКА МОЩНОСТ. Благодарение на 4-каналната техника на STIHL работите с уреда си с много нисък разход на гориво и с висока производителност. Четири преливни канала завихрят гориво-въздушната смес преди запалване, което води до оптимално изгаряне на горивото и значително повишаване ефективността на двигателя.

ЗА ПО-ПРИЯТНА РАБОТА. При разгръщанe мощността на уреда ви възникват вибрации, които се усещат предимно в областта на ръкохватката. Буферните и пружинните елементи на антивибрационната система на STIHL намаляват предаването на вибрациите от двигателя към ръкохватката и с това към тялото на работещия с машината. Ефектът: уредът в ръката ви е по-неподвижен и вие можете да работите със значително по-малко умора.

ПО-ДЪЛГА ИЗДРЪЖЛИВОСТ НА ФИЛТЪРА. Чрез предфилтъра по-големите, едри частици се отстраняват от въздушния поток, преди да могат да достигнат до самия филтър. HD2 филтърът предпазва задвижващия механизъм дори от фин прах и така осигурява дълъг експлоатационен живот на двигателя, дълги интервали на почистване и лесна поддръжка на Вашия моторен трион. Само при оборудване с предфилтър и HD2 филтър говорим за дълготрайна филтрираща система за моторни триони. С тази система се възползвате от значително по-дългата издръжливост на филтъра в сравнение с традиционните филтриращи системи.

НИСКИ РАЗХОДИ ЗА ПОДДРЪЖКА. Регулираща система в карбуратора, компенсаторът, чрез изравняване на налягането гарантира, че въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на двигателя, качеството на отработените газове и разходът на гориво остават почти константни за дълъг период от време. Поради това почистете въздушния филтър едва когато настъпи осезаем спад в мощността. Така можете да работите дълго време без поддръжка.

РАЗХОД НА МАСЛО СПОРЕД НУЖДАТА. Маслената помпа с регулиране на дебита намалява потреблението на масло на моторния Ви трион с до 50%. За целта просто изберете позиция Е. При работа с много дълги режещи гарнитури или рязане на много суха дървесина потребителят е в състояние да регулира помпата така, че да се подава по-голямо количество масло.

ЗА ЛЕСНО И БЕЗОПАСНО РЕГУЛИРАНЕ НА ВЕРИГАТА. Страничното опъване на веригата позволява безопасно, лесно и бързо регулиране и смяна на веригата. Затегателният болт се задейства странично през капака на водещото колело.

НАМАЛЯВА РАЗХОДА НА МАСЛО. Системата STIHL Ematic се състои от шина STIHL Ematic или Ematic S, верига STIHL Oilomatic и маслена помпа с регулиране на дебита. Тя осигурява попадането на маслото за вериги там, където е необходимо за смазване. Така можете да намалите разхода на масло с до 50%. Ако работите често при запрашени условия или използвате дълги шини, с новата система на маслената помпа можете по всяко време лесно и бързо да увеличите количеството масло.

ЗА НАДЕЖДНА РАБОТА И ПРЕЗ СТУДЕНИТЕ МЕСЕЦИ НА ГОДИНАТА. Благодарение на предварителното отопление на карбуратора можете и през зимата да работите надеждно с моторния си трион. Превключването от летен на зимен режим на работа става само с едно движение на ръката. При включен зимен режим на работа, предварително затоплен всмуканият въздух обгръща карбуратора, което предотвратява замръзването му.

БЪРЗО И ЛЕСНО УПРАВЛЕНИЕ. Благодарение на капачката за резервоари, която се използва без инструмент, можете да отваряте и затваряте резервоарите за масло и гориво само с няколко движения чрез байонетно затваряне.